差速锁的作用是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。
锁住差速器使的两侧的车轮获得相同的动力，这样一来车辆在被困时有更好的脱困能力，在过交叉轴之类的障碍时更加屈距的游刃有余，不过差速锁这个东西只在军用车辆工程车辆和越野车上常见，一般的家用乘用车用不着这个东西，而且差速器被锁止以后呢对转弯也有一点影响。
锁止方式：
强制锁止式、高摩擦自锁式、牙嵌式、托森式和粘性耦合式。其中牙嵌式常用于中重型货车。
强制锁止式差速锁就是在普通对称式锥齿轮差速器上设置差速锁，这种差速锁结构简单，易于制造，转矩分配比率较高。但是操纵相当不便，一般需要停车；另外，如果过早接上或者过互彩晚摘下差毙追爬速锁，那么就会产生无差速器时的一系列问题，转矩分配不可变。
