1、一方面可能是皮带使用时间长了以后出现拉伸，导致皮带在工作时不能紧绷在皮带轮上，所以会出现皮带哆嗦的现象。
2、还有可能就是驱动皮带轮和从动皮带轮没在同一平面上，这就会导致皮带工作时出现哆嗦的现象。
3、这跟皮带轮本身没有什么关系，主要是检查这几个皮带轮的轴部是否平行，几个皮带轮是否在同一平面上，希望我的回答会对您有所帮助。
4、VCM是本田公司研发的一种可变汽缸管理技术。 传统的可变气缸技术只是应用于V呖分甾胗8、V12等多气缸引擎，而且一般只能庙堠杼寺关闭双数的气缸。但本田开发的VCM技术，可通过关闭个别气缸的方法，使到3.5L V6引擎可在3、4、6缸之间变化，使得引擎排量也能在1.75-3.5L之间变化，从而大大节省燃油。
5、得益于本田经营多年的i-VTEC技术，使得VCM技术更加成熟。只需在VTEC机械结构中加入一些新设计，就可以方便地做到在关闭气缸的同时，可以改变气门的正时，不仅让正在工作的气缸进排气更有效率，而且更可以停止被关闭气缸的进、排气动作。广州本田的第八代雅阁3.5L是首先应用VCM技术的车型。
