1、按照对称交叉的顺序依次松开油泵螺栓，打开油泵。
注意：在分解油泵前端盖时，油泵壳体为铝材料，不要损伤铝合金的油泵前端盖。
2、内啮合齿轮泵内部结构
1、用厚薄规测量油泵内齿轮外圆与油泵壳体之间的间隙（0字检查法）
标准间隙：0.07-0.15mm
最大间隙：0.30mm
如不符标准，应更换齿轮、泵壳或油泵总成。
2、用厚薄规测量内齿轮齿顶与月牙版之间的间隙（十字检查法）
标准间隙:0.11-0.14mm
最大间隙：0.30mm
如不符标准，应更换齿轮、泵壳或油泵总成。
3、小齿轮及内齿轮端面与泵壳平面的端面间隙（米字检查法）
标准间隙:0.02-0.05mm
最大间隙：0.10mm
如不符标准，应更换齿轮、泵壳或油泵总成。
1、检查油泵小齿轮、内齿轮、泵壳端有无肉眼可见的磨损痕迹。如有可见磨损痕迹应更换新件；
2、检查导轮支撑套是否变蓝，即检查变矩器导轮是否烧蚀；
3、检查导轮支撑套管内前后铜套内径是否正常，有无严重的偏磨损；
4、检查油泵前壳内铜套内径是否正常，有无严重的偏磨损。
5、油泵前壳O形油封每次拆变速器后必须更换。油泵后端轴颈上的密封环，除铸铁密封环可以重复使用外，其他均需更换。
1、用干净的汽油清洗油泵的所有金属零件，在清洗后的零件上涂少许ATF油；
2、在油泵前端盖上装入新的油封；
3、更换所有O形密封圈，并在新的O形密封圈上涂液压油；
4、按照对称交叉的顺序，依次拧紧油泵盖螺栓，拧紧力矩为10N·m；
5、在油泵后端轴颈上的密封环槽内涂上ATF油，安装新的尼龙密封环；
6、检查油泵运转性能：将组装后的油泵插入变矩器中，转动油泵，油泵齿轮转动应平顺，无异响。若不平顺，可能有杂质夹在端面或力矩不正确。对于转动有异响则更换。
