当喷油嘴堵塞时,喷油不畅,或者喷油嘴间隙有积碳及胶合物,达不到设计的喷油量或雾化效果,才需要清洗。真正容易影响雾化的位置应该是喷油嘴的喷油口的外表面,燃烧不好的车,容易引起反冲,污染这个位置。
喷油嘴如何清洗
卸下燃油导轨,拆下喷油器,用化油器清洗剂清洗喷油器的进口和出口积碳。
再给喷油器加12V电压,在喷油器进口接好化油器清洗剂的细管,太细可用黑胶带缠绕加粗,一人双手把持,保证化油器清洗剂与喷油器进口不漏油。
另一人点动12V电源,使清洗剂间断喷出,直到喷油器喷出的油雾细小,均匀即可完成一个。
其他以此类推。注意安装喷油器的橡胶密封圈,不能老化,缺损。没洗好的喷油器喷出的油雾似下雨状,洗好的喷油器喷出的油雾似雾状。
安好喷油器后要观察喷油器上下密封圈是否漏油,不能有汽油渗漏。
事实上,所谓的高级清洗剂,都是含笨或苯类芳香烃之类的东西,加入发动机燃烧的同时能够融解部分积碳,最便宜的清洗剂是化油器清洗剂,也可以加进去燃烧。其实发动机正常燃烧也是一个不断产生积碳同时也不断烧蚀掉积碳的过程,是一个相对守恒的过程,完全不存在积碳是不存在的。
