1、马达加斯加这张地图中的直角弯道是比较多的，总共有八个。比赛一开始就有两个连续的直角弯道，但是又不同于S型弯道，中间会有一小段直线赛道作为缓冲，技术不到家的车友们就要利用好这段距离，快速调整车头，方便下一次漂移。对付直角弯道最好的办法就是完美漂移了，车友们可以多练几遍，一定要记住漂移的点位，寻找最佳漂移位置。
2、需要注意的是，在对手较多的情况下，大家都会使用超级起步，争抢第一的位置，这就容易造成在过第一个直角弯道时比较拥挤，这时候就不建议各位车友进行漂移了。车友与对手发生碰撞后，不仅攒不到氮气，车速还会减低，不如贴着弯道内侧过弯，拉开距离后再进行完美漂移。
3、马达加斯加这张地图中的U型弯道虽然只有四个，但是两个弯道之间相隔很近，中间的缓冲直道不是很长，如果操控不好不仅容易撞墙，而且漂不出足够的氮气还会被对手轻松反超。好在马达加斯加的道路比较开阔，车友们可以尽情的驰骋。U型弯道绝大部分可以一次漂出一张氮气卡，技术好的车友在这个地方完全可以一路喷火，尽情的享受那种一直加氮气速度不断攀升的感觉。
4、马达加斯加这张地图中有两个小道供车友穿越，这两条小道都是在U型弯道处，建议车友们在穿越小道时，不要浪费时间，如果技术不过关，还是不要轻易尝试了。在过第一个小道时，车身不必完全漂出弯道就可以点小喷加速了，但是在第二个弯道处就必须在车身全部漂出弯道，调整好车头方向之后才能点小喷，不然加速会很容易撞墙。
5、冲线之前的最后一段路，是一段大峡谷，这是这张地图最大的亮点。峡谷两侧是都有加速带，而且弹友可以在两侧峡谷之间进行飞跃。建议车友跑到这个位置时一定要走峡谷两侧的加速带，因为峡谷中间的道路崎岖不平，虽然可以触发空喷和落地喷，但是仍然会被对手超越，甚至远远地甩在身后。还有一点要提醒各位车友，在速度不够或者没有氮气卡的情况下，一定要走左侧的加速带，因为右侧的加速带和主赛道之间有一个断层，速度不够的情况下很容易就冲不过去，掉到中间的峡谷中去。
6、宽阔的赛道可以让车友们随心漂移，是新手车友练习各种技巧的好地方。简约而不简单，这句话是对这张地图最好的诠释。好了，以上就是对马达加斯加这张地图的解析了，希望可以给各位车友带来帮助!
