1、除了充电设备或者是电动汽车故障原因，对于正常情况下，电动汽车充不了电原因可以从充电接口和通信协议两个方面来解释：1、充电接口上，由于全球存在美、欧、中三大充电接口标准，因此，各车企在配置适合各自技术路线上对充电接口也进行了区别设计比如欧洲Combo接口、日本CHAdeMO接口、特斯拉的充电接口、部分美系和德系采用的CCS接口、中国的GB/T20234接口，这就意味着目前国外的车从硬件接口上就无法与国内充电桩进行连接，比如说tesla就只能通过自己建充电站来，来保证model s在中国的市场推广。对于中国的国标GB/T20234，规定了交流与直流接口的标准，交流接口采用的是七针的设计，直流接口采用的九针的设计，国内车企都是遵循这个标准进行设计，但是早期一些车企考虑到电池寿命延长，某些车型没有设计直流充电的接口，一些车主在公共充电桩遇到了直流桩充不了电也是正常的。对于用户来讲，先要弄清自己车的充电接口是国内还是国外的，能交流充电还是直流充电是很有必要的。
