新能源汽车动力电池应选择什么冷却液？

动力电池的冷却流道特点是长宽比大，宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴，传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液，其粘度大，热边界层大，不利于微通道换热，且电池内的温度场容易分部不均，造成电池的效率下降及寿命减少。

LM-8型载冷剂单位容积载冷量大，在-40~40℃内粘度变化很小，尤其适合在北方使用的新能源汽车动力电池，在长时间低温环境下，可以保证载冷剂的循环量和流道的流场均匀性，部分死角可以通过引射实现循环，让电池运行时各个点的温度不超过最佳温度区。

提升电池的效率和稳定性，为电池的热管理系统提供有利的保障。

冰河冷媒应用于制冷行业，解决了传统载冷剂腐蚀设备、效能低下、污染环境的三大难题。