火花塞是发动机中点火系统的一个元件，将电引入燃烧室透过火花塞中的电极间隙产出火花，从而点燃气缸中的可燃物。判断火花塞有没有损坏可以通过以下方法：外表观察法、测量法、触摸法、跳火试验法、短路试验法、对比试验法。
一、辨别火花塞是否损坏的方法
1、外表观察法：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，可以将火花塞拿下来，看看里面的电极间隙是否有积炭，及时清理积碳，有利于点火，再看看是否完好无损，如有裂纹，表明火花塞工况不良。
2、测量法：火花塞的正常间隙是0.6~0.7mm，可以用尺子进行测量下，如果采用电子点火时，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。
3、触摸法：可以先让发动机工作几分钟，熄火后用手触摸下火花塞位置是否有温度，正常的火花塞工作时会产生温度，如果温度较低，说明该火花塞工况不良。
4、跳火试验法：将火花塞放在汽缸盖上，用中央高压线做跳火试验，若出现叭的声音及蓝色火花，说明火花塞工况良好;如果没有出现火花，说明该火花塞工况不良，需要更换。
5、短路试验法：启动车子，使其怠速运转，然后用螺丝头接触汽缸盖，螺丝刀搭在火花塞接线螺栓上，让发动机产生短路现象，如果发动机运转不稳，说明火花塞正常;若发动机转速没有变化，说明火花寒工况不良。
6、对比试验法：将在使用的火花塞与标准作对比试验。观察两个火花塞的不同表现。
二、火花塞性能要求：
1、火花塞要有耐热性、导电性能、抗拉强度、密封性、耐腐蚀性、 绝缘强度等。
2、抗热温度应达到700℃，随即在空气中冷却，而且表面上不应有开裂和种裂 。
